VA Stahlschienen - Schienenwalzwerk Donawitz - Made in Austria

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VA Stahlschienen - Schienenwalzwerk Donawitz - Made in Austria

VA Stahlschienen ultralangen Schienen bis 120 Meter alle möglichen Härten Güten Profile Erzeugung Fertigung Steiermark gezogen gegossen gewalzt und gehärtet werden diese im Schienenwalzwerk Schienen Profile Sonderprofile vom Auftrag bis zur Lieferung hier das Stahlwerk

VA Stahlschienen - Schienenwalzwerk Donawitz

Voestalpine Stahl Donawitz: Die Kompetenz der voestalpine Stahl Donawitz als Stahlerzeuger beruht auf einer mehr als 125 jährigen technischen Erfahrung. Donawitz war und ist einer der großen Namen in der obersteirischen Stahltradition. Mit der Erzeugungslinie Sinteranlage - Hochofen - LD Tiegel - Sekundärmetallurgie - Stranggießanlagen wird hervorragende Materialqualität hergestellt. Unsere Kunden lukrieren zudem alle Vorzüge eines dynamischen und flexiblen Partners. Donawitz hat sich damit als Stahlstandort einen internationalen hervorragenden Ruf geschaffen

  • Willkommen bei der voestalpine Stahl Donawitz Homepage

VA STAHL Donawitz - Willkommen im Stahlwerk !

heute schau ma mal das Stahlwerk an!

voestalpine Stahl Donawitz Steiermark

VA Stahlwerk Donawitz LD Converter

VA Stahlwerk Donawitz LD Converter

Das Kompaktstahlwerk der voestalpine Stahl Donawitz GmbH & Co KG ist speziell auf die Herstellung von ultra-reinen Stählen abgestimmt, die für die Produktion von Schienen, Draht, Stahlcord und nahtlosen Ölfeldrohren verwendet werden. Das bestehende Stahlwerk wurde nach dem zero-waste-Konzept mit besonderem Hinblick auf Bestimmungen des Umweltschutzes umgebaut und im September 2000 in Betrieb genommen

Das Roheisen wird in zwei Hochöfen erschmolzen und nach dem LD = Sauerstoff Aufblasverfahren zu Schienenstahl konvertiert. Damit der Schienenstahl weitgehend frei von nichtmetallischen Einschlüssen ist, wird durchwegs die Vakuum-Entgasung angewendet ( Beim LD-Verfahren nimmt ein feuerfester Tiegel Schrott und flüssiges Roheisen auf. Anschließend wird durch das Aufblasen von fast reinem Sauerstoff der Kohlenstoff verbrannt und das Eisen zu Stahl umgewandelt )

Der Stahl wird im Strangguss Verfahren zu Vorblöcken gegossen und an die voestalpine Schienen GmbH geliefert

Stranggießanlage Stahl Donawitz Steiermark

Stranggießanlage jährlich bis zu ca. 1.300.000 t Vorblöcken entweder im Rundformat bis 230 mm Durchmesser oder im Rechteckformat mit Querschnitten bis 283 mm x 390 mm vergossen. Die Stränge werden mit einer Autogenbrennschneidvorrichtung auf die gewünschte Länge geschnitten

Knüppelwalzwerk Stahl Donawitz Steiermark

Knüppelwalzwerk Die endgültige Formgebung erfolgt in einem Knüppelwalzwerk. Die von der Stranggießanlage kommenden, zur Umformung vorgesehenen Vorblöcke werden im Hubbalkenofen auf Walztemperatur erwärmt. Es ist auch möglich, kalte Vorblöcke in den Aufwärmofen einzusetzen. Vor dem Walzen wird die Zunderschicht mit einer Presswasserhochdruck- Entzunderungsmaschine entfernt. Die sechs Gerüste der Walzstraße stehen zueinander in X-Anordnung, d.h. die Achsen der Walzen sind jeweils um 45° zur Horizontalen geneigt und zueinander um 90° versetzt. Dadurch soll das Umformen der Vorblöcke drallfrei und materialschonend erfolgen

erklärend: Stranggießen ist ein Verfahren zum Herstellen von Halbzeug, z. B. Blöcke, Barren oder Brammen aus Metallen und ihren Legierungen Im Gegensatz zum Blockguss wird das Verfahren kontinuierlich durchgeführt. Dafür wird eine bodenlose gekühlte Kokille verwendet, in die das flüssige Metall gegossen wird. Innerhalb der Kokille erstarrt die Strangschale, die dann in Gießrichtung abgezogen wird und den flüssigen Kern umschließt. Nach dem Verlassen der Kokille wird der Strang weiter mit Wasser gekühlt, bis er genügend abgekühlt ist. Entsprechend der Kokillenanordnung wird zwischen horizontalem und vertikalen Stranggießen unterschieden. Die weltweit erste Stranggießanlage für Stahl ging 1961 bei der Dillinger Hütte in Betrieb..


Stahlschienen: Verschiedene Schienenprofile und Schienenstähle

jetzt kommen wir zu den VA Stahl Schienen!

es gibt nicht eine Schiene - sondern gleich viele verschiedene und bis zu 120 Meter Länge!

Schienenstähle - Made in Austria

Verschiedene Schienenprofile

Verschiedene Schienenprofile - Made in Austria

Stähle zur Herstellung von Vignol-, Zungen-, Rillen- und Kranbahnschienen, sowie für Sonderprofile

  • Vorteile: Hoher Reinheitsgrad, enge Analysenspannen, entgast für hohe Verschleißbeständigkeit und Langlebigkeit

Schienen Kundennutzen-Führer im System Schiene

VA Stahlschienen - Made in Austria

Als Schlüsselkomponente im Fahrweg bildet die Schiene die Grundlage dafür, dass die Bahn ihre Aufgabe effizient erfüllen kann. Die Verantwortung, die daraus für uns als Schienenhersteller resultiert, nehmen wir aus der Position des Technologieführers wahr. Und das macht in jeder Beziehung zukunftssicher

Wir können modernste Technologien und hochverschleißfeste Produkte anbieten, wir produzieren die längsten Schienen der Welt, und wir haben wesentliche schienenlogistische Innovationen in den Markt gebracht, unsere Lösung für die Herausforderungen der Zeit heißt ultralange Schiene, High-Tech-Qualität, Sortimentsvielfalt und Systemdenken

Ultralange Schienen - 120 Meter, die neue Maßstäbe setzen

Ultralange Schienen aus Österreich

Die Vermeidung möglichst vieler Schweißstöße in modernen Gleisen ist sowohl unter wirtschaftlichen wie auch unter fahrtechnischen Aspekten eine vordringliche Aufgabe - Wo geschweißt wurde, ist der Gleichlauf im Rad-Schiene-System gestört, und es treten verstärkt Verschleiß-Erscheinungen auf. Je schneller die Züge und je höher die Achslasten werden, umso mehr wirkt sich dieser Effekt aus - Mit Blick auf die Entwicklungsperspektiven der Bahn wird daher der Marktanteil der ultralangen Schienen immer größer

die längsten Schienen der Welt kommen aus Donawitz

Hochgeschwindigkeitsschienen

Hochgeschwindigkeitsschienen - Made in Austria

High-Tech für High-Speed: Schienen von voestalpine

Schnelligkeit ist eine wesentliche Anforderung unserer Zeit, ohne jedoch einen Kompromiss mit Sicherheit, Zuverlässigkeit oder Komfort machen zu müssen. Für Hochgeschwindigkeits-Bahnfahrwege sind unsere ultralangen Schienen, die wir just-in-time an jede Baustelle in Europa liefern, erste Wahl

Wir haben führende Erfahrung aus Großprojekten in vielen Ländern und Regionen: Deutschland, Benelux, Skandinavien, Großbritannien, Frankreich, Italien etc. Überall kommt das Höchstmaß an Maßhaltigkeit und damit Fahrflächen-Ebenheit, Stahl-Reinheit und Spannungsfreiheit der Schienen von voestalpine unseren Kunden zu Gute

  • hier geht es direkt zur VA voestalpine Stahl Donawitz GmbH Schienen Homepage

Und mit unserem neuen Schienenwalzwerk können wir die Produktionstoleranzen noch einmal deutlich reduzieren

voestalpine mit neuem Schienenwalzwerk 2006

Schienenwalzwerk - Made in Austria    Voestalpine Schienenwalzwerk Donawitz

18.9.2006 - Rund sieben Monate nach Produktionsbeginn und knapp drei Monate nach der offiziellen Eröffnung zog die voestalpine eine erste Erfolgsbilanz über ihr neues Schienenwalzwerk in Leoben/Donawitz. „Sowohl die Produktionsmengen, die sogar noch über unseren eigenen hohen Erwartungen liegen, als auch der anspruchsvolle Produktmix zeigen, dass unsere Neuinvestition voll gegriffen hat“, erklärt Hans Pfeiler, Sprecher der Geschäftsführung der voestalpine Schienen GmbH. Seit dem Produktionsstart Ende Jänner wurden in der neuen Anlage bereits mehr als 210.000 Tonnen Schienen und 20.000 Tonnen Spezialknüppel hergestellt – deutlich mehr als jemals zuvor im selben Zeitraum

Der überwiegende Teil der produzierten Schienen entfiel auf das höchstwertige Produktsegment; sowohl bei ultralangen Schienen mit 120 Metern Länge als auch bei kopfgehärteten Premiumgüten (HSH®) lag der Anteil bei jeweils über 50 %


wieder zur Schiene..

Schwerlastschienen

Schwerlastschienen - Made in Austria

Die vielleicht imposantesten Züge der Welt verkehren auf Schwerlastgleisen. In einer Rekordfahrt in Australien wurde sogar ein Gesamtzugsgewicht von knapp 100.000 Tonnen erreicht. Die Gesamtlänge der dazu eingesetzten 8 Lokomotiven und 682 Erzwaggons betrug 7,3 km. Standard-Schienengüten werden bei diesen Extremen einfach "wegradiert"

Die besten Schienen mit extremer Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven ( synonym, den Abtrag von Oberflächen oder Teilen davon mittels schleifender Medien ) Verschleiß und überzeugenden Lebenszyklus-Kosten sind gerade gut genug, um diese Anforderungen zu bestehen

Schwerlastschienen aus unserer HSH®-Familie wie mit Güte 370 LHT oder auf Wunsch auch noch mit Kohlenstoff für noch größere Härten angereichert (UHC), stellen eine effiziente nachhaltige Lösung dar und werden daher weltweit von zahlreichen Kunden eingesetzt

Nahverkehrsschienen

Nahverkehrsschienen - Made in Austria

Mit ihren hochqualitativen Produkten und Leistungen ist voestalpine Schienen auch im Bereich Strassenbahnen und Metros bestens positioniert

Viele Kunden im gesamten europäischen Markt sowie in Nordamerika, Asien und Australien vertrauen auf die innovative Systemkompetenz unseres Unternehmens. Außerhalb von Europa fahren zum Beispiel die Metros von Delhi, Bangkok und Manila, die Strassenbahnen in Hong Kong und Melbourne, und sogar auch die berühmten Cable Cars in San Francisco auf Schienen von voestalpine

Was Sie in diesem Zusammenhang wissen sollten: Wir sind der einzige Hersteller in der Welt, der kopfgehärtete ( Durch dieses Verfahren wird die Lebensdauer einer Schiene um das Vier- bis Fünffache verlängert ) Rillenschienen für Strassenbahnen erzeugt (HSH® in ultraharter "fit-and-forget" Qualität oder in aufschweißbaren Stahlgüten)

Schienen - Sonderprofile

Schienen - Sonderprofile - Made in Austria

Schienen sind ein besonderes variantenreiches Produktsegment

Wir bieten auch im Bereich der Sonderprofile die mit Abstand größte Produktpalette aller Hersteller weltweit an: z.B. Zungenschienen, Radlenker, Kranschienen, Vollschienen und Stromschienen

Schienen-Sonderprofile von voestalpine: ein volles Sortiment in höchster Qualität

Weichenbauschienen

Weichenbauschienen - Made in Austria

Auch bei Konstruktionsschienen - als Vollsortimenter mit ganzheitlicher Systemkompetenz liefern wir, was immer der Kunde braucht

Zum Beispiel: Für den anspruchsvollen Weichenbau erzeugen wir hochwertigste Zungenschienen. Produkte, die nach der Weiterverarbeitung eine überlegene Haltbarkeit im Gleis gewährleisten

Industriegleise

Industriegleise - Made in Austria

Wir bieten Industriekunden eine breite Produktpalette auch im Bereich der Kranschienen an: alle wichtigen KS- und CR-Profile, selbstverständlich auf Wunsch auch kopfgehärtet

Vignolschienen

Vignolschienen - Made in Austria

  • Schneller, schwerer, sicherer

Auf den Hochleistungsstrecken unserer modernen Zeit müssen Schienen enormen Belastungen standhalten und das erfordert den Einsatz der besten Produkte auf dem Markt.

Der Erfolg der ultralangen Schiene war damit vorprogrammiert. Heute bilden ultralange Schienen den Verlegestandard in vielen europäischen Ländern. Als einziger Hersteller weltweit sind wir in der Lage, ungeschweißte Schienen bis zu 120 m zu produzieren und diese in feinperlitisch-kopfgehärteter HSH®-Qualität zu veredeln

Rillenschienen Straßenbahnschienen

Rillenschienen Strassenbahnschienen - Made in Austria

Straßenbahnschienen sind speziell in engen Kurven innerstädtischer Linien einer enormen Beanspruchung ausgesetzt. Häufige, kostenintensive Reparaturen sind die Folge. Dank des Innovationsvorsprungs der voestalpine Schienen gibt es dafür eine goldrichtige Lösung: HSH®-Rillenschienen.

Wir bieten entsprechend den unterschiedlichen Gleisnutzungsphilosophien unserer Kunden HSH®-Rillenschienen in ultraharter Ausführung oder in aufschweißbarer Medium-Carbon-Güte

Kopfgehärtete Rillenschienen

HSH®-Rillenschienen, die weltweit exklusiv nur in Donawitz produziert werden, bieten dank ihres hohen Verschleißwiderstands auf den gesamten Lebenszyklus bezogen eine überzeugende Kosten-Nutzen-Bilanz. Den Beweis dafür liefert jetzt eine umfangreichen Studie.

Deren Ergebnis: Die Liegezeit einer kopfgehärteten Rillenschiene ist in Kurven bis zu 4-mal höher. Pro Jahr bringt dies Einsparungen bis zu 15 % der Gesamtinvestition, wobei sich die Kosten der Instandhaltung bis zu 40 % verringern. Als Service-Idee für unsere Kunden steht diese Studie jetzt als Software-Tool zur individuellen Lifecycle-Kostenermittlung bereit

Biegen von Rillenschienen

Biegen von Rillenschienen - Made in Austria

Für die Straßenbahnen der Welt bieten wir HSH®-Rillenschienen in ultraharter Ausführung oder in aufschweißbarer Medium-Carbon-Güte. Auf Wunsch können wir diese als einbaufertig vorgebogenes und angearbeitetes Finalprodukt liefern.

Das Vorbiegen von Rillenschienen erfolgt in unserem Werk auf Grundlage unserer spezifischen CAD-Lösung, bei der wir bereits am Bildschirm alle Kriterien berücksichtigen. Für den Biegevorgang selbst stehen uns modernste CNC-gesteuerte Hochleistungsgeräte zur Verfügung

Gehärtete Schienen

Gehärtete Schienen - Made in Austria

  • Die Lösung für hoch beanspruchte Strecken

Härter, besser, innovativer. Als weltweit einziges Unternehmen erzeugen wir Schienen bis zu 120 m in feinperlitisch-kopfgehärteter HSH®-Qualität. Bei diesem Verfahren werden die direkt aus der Walzung kommenden, glühenden Schienen kopfüber in ein spezielles Härtebad getaucht. Ergebnis ist ein gegen abrasiven Verschleiß extrem widerstandsfähiges Produkt.

Da das HSH®-Verfahren im Takt des Produktionsflusses arbeitet, ermöglicht es ein hohes Maß an Flexibilität. Wir können daher von der Konstruktions- bis zur Rillenschiene verschiedenste Profile in HSH®-Qualität liefern

Entsprechend den unterschiedlichen Gleisnutzungsphilosophien führen wir HSH®-Rillenschienen auf "Medium-Carbon"-Basis oder in ultraharter Güte. Ausgedehnte Gleistests mit dem Forschungs- und Technologiezentrum der Deutschen Bahn haben ergeben, dass HSH®-Schienen nicht nur hinsichtlich Verschleißfestigkeit und Riffelbildung den konventionellen Schienengüten 800 und 900 A weit überlegen sind. Insbesondere auch die Resistenz gegen Rollkontakt-Ermüdungsschäden (RCF), besser bekannt als Head-Checks, kann mit dem Einsatz von HSH®-Schienen deutlich erhöht werden. Dem Kundennutzen-Spektrum wird damit nochmals ein wesentliches Element hinzugefügt

Lieferung Just in Time

Direkt auf jede Baustelle in Europa - Made in Austria

  • Direkt auf jede Baustelle in Europa

Die Vorteile moderner Schienentechnologie verbinden sich zunehmend mit Fragen der Transport- und Verlegelogistik. Lösungsdenken heißt auch den Weg von der Schienenproduktion bis zur Nutzung im Gleis effizienter zu machen.

Wir liefern daher "just in time" in ganz Europa. Dazu verfügen wir über zwei weltweit einzigartige, computergesteuerte Lang-Schienenlager, die 7 Tage die Woche über 24 Stunden die Auslieferungen sicherstellen.

Unsere Logistikkompetenz dokumentiert sich darüber hinaus in elektronisch gesteuerten Prozessen, bedarfsoptimierter Versorgung und Führung der Werks-, Außen- und Konsignationslager, Bereitstellung der benötigten Transport- und Lademittel, dokumentären Abwicklungen, etc. Kein Mitbewerber kann seinen Kunden ein umfassenderes Know-how bieten

  • hier geht es direkt zur VA voestalpine Stahl Donawitz GmbH Schienen Homepage

Voest Alpine Stahl Herstellung Österreich

VAE Eisenbahnsysteme: Führender Systempartner bei kompletten Weichensystemen inklusive Antriebs- und Sicherungstechnik ebenso wie von Diagnose- und Gefahrenmeldeeinrichtungen für alle Einsatzbereiche der Bahnen. Von Hochgeschwindigkeit über Schwerlast bis hin zum Nahverkehr

  • Willkommen bei der VAE Eisenbahnsysteme Homepage

Voest Alpine Konzern: Wir sind ein führender europäischer Verarbeitungskonzern mit eigener Stahlbasis und Sitz in Österreich. Unsere fünf Divisionen Stahl Edelstahl Bahnsysteme Profilform und Automotive besetzen in ihren jeweiligen Märkten Top Positionen. Wir denken und handeln international. Wir suchen und gehen mutig und leidenschaftlich neue Wege der Innovation und orientieren uns dabei immer am nachhaltigen Nutzen für unsere Kunden Aktionäre und Mitarbeiter. Erfahren Sie mehr darüber im Webportal des voestalpine Konzerns!

  • Willkommen in der Welt der voestalpine Konzern Homepage

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